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车市下滑说难掩井喷5月单日销售创历史新高

就在业内对于5月整体车市销售放缓进行猜测之时,上周,全国乘用车联席会议所公布的数据显示,5月的每个工作日的销售都达到了22020辆,创造了历史新高。乘用车联席会议专家认为,5月媒体所大谈的乘用车市场销量大幅度下降,其实是正常的季节波动,而目前的中国乘用车市场仍在高速增长。全年的乘用车销量增长率将会在40%左右,今年汽车的整体销量将突破400万辆。

大盘 “井喷”仍在继续

从数据上看,5月的整体产销量比4月有了不小的下降。但前5个月的累计产量同比去年前5个月上涨了46.1%.而前5个月的销量更是比去年前5个月的总体销量上升了54%.乘用车联席会议的分析认为,5月长假后,是市场的传统淡季,但癫痫发病有哪些症状今年从实际数据上来看,显示出的是“淡季不淡”的状况。和4月份的22个工作日相比,5月仅有18个工作日,而单个工癫痫诊断有哪些需要做的检查作日的销量都达到了22020辆的历史新高,这说明中国的乘用车市场目前仍在高速增长,小井喷也仍在继续。

按照乘用车联席会议的说法,2005年前4个月的用户处于持币待购中,因此,今年前4个月的高速增长不能反映出市场的真实态势,而5月份的市场增长40%多基本上是反映今年乘用车市场的真实增长率。

聚焦 自主品牌增长迅猛

通过数据可以发现,在轿车方面,自主品牌汽车的市场占有率在明显提高,而合资企业捍卫固有市场的措施也在不断加强,随着投放到市场的新型轿车越来越多,技术水平也越来越高,加上国产化率的进一步提高,合资企业的竞争力也会逐步加强。

传统自主品牌企业两强中,奇瑞前5个月累计产量达到了114811辆,累计销量达到104101辆。吉利前5个月的累计产量达到了88090辆,累计销量达到了86883辆,都创造了历史新高。新兴企业方面,比亚迪累计产量26836辆,每月出车都超过了5000辆,同样增长迅猛。而奇瑞前5个月就已经销量过10万辆更是让业内侧目。据专家分析,今年自主品牌企业在汽车市场上的整体市场占有率将会超过35%.

关注 出口增幅超100%

从出口方面来看,唱主角的仍是自主品牌企业。其中奇瑞5月出口3983辆,累计出口9057辆,成为前5个月国内最大的产品出口企业。

吉利出口2320辆紧随其后,而在商用车的微型卡车方面,前5个月总共出口12918辆,也创造了历史纪录。

乘用车联席会议数据分析认为,今年中国汽车出口也进入“井喷”期,增长率很可能廊坊市知名羊角风专科医院超过100%,这主要是由于年产百万辆以上的世界汽车寡头全部进入了博爱县癫痫病较好的医院中国,并进行了激烈的竞争,使中国汽车质量和技术水平大幅度提升,另外改革开放使我国劳动效率的提高超过了绝大多数发展中国家,有关方面预计,在“十一五”末期,中国形成每年出口百万辆以上汽车的规模不成问题,但出口的主力仍然是内资企业。

油效 SUV将出现负增长

SUV方面,在消费税增长前的3月份销售了31000多辆,而5月销售仅有14000多辆,基本回归正常。

在这一车型市场里,十分明显的是,所有涨价车型销量都明显下滑,而价格维持不变的车型,销量跟正常月份相比没有变化,由于1―3月份SUV市场增长迅猛,所以累计市场增长率仍然较高。

联席会议认为,这样的累计增长率会逐月下滑,具体到每个月,今年出现增长率负数的可能性较小。到年底,SUV市场仍然会有20%―30%的增长。估计明年年初的负增长是难免的。

尽管前5个月MPV的销售不尽如人意,但“高级商务舱”式MPV的销售加速仍让业内看到了这一车型巨大的增长潜力。


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